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记得第一次到厦门,那是01年的五一节,那时候最快的交通工具就是鹰厦线火车,依稀记得火车的车次还有一个英文字母k,询问别人后得知这是快车,只能一些大站,小站不停。一路上哐嚓哐嚓,因为是节日,车上的人可真多,座位上有人,走道里有人,车厢连接处有人,甚至连厕所边都站满了人,刚开始的时候,大家的仪表都挺好看,过了五六个小时以后,再看看火车上打牌的打牌,看书的看书,睡觉的睡觉,站的、坐的、躺的,形形色色,甚至有的人没有办法只好坐在自己的行李上。口音到处都有,有吴方言的,有闽南语的,有川音,有湘音,甚至山东等等语言混杂其中,当时感觉就是杂碎之极。因为人多,火车上的气味很大,人呆在里面感觉不舒服。
鹰厦线路程很长,经过的站点很多,停停开开,开开停停,尽管坐车很无聊,可是车外的景色足以让人忘却疲惫。这条铁路进入浙江南部后,就一直在山间游走,就象一条龙在山间盘旋,我们甚至能从车尾看到车头。我从小生活在南黄海边,从没见过高山,看到这么多的高山,简直让我惊呆了,青山绿水,黄色的土楼掩映在一片翠绿中,远远地见到对面飘来一条浅色窄窄的带子,随着距离的接近,原来是一条乡间马路,只见有人如蚂蚁般驾驶着摩托车,接着又能看到一排排茶树,剪得平平,就象城市里的绿篱一样整齐划一。我觉得最美的还是那山下一条条或大或小的溪流,清澈、透明、轻盈,依偎在青山的身边。行进在旅程中,我在想造物主真是神奇,怎么会有那么多的山都放在了这里,使这里变得如此神奇,如此美丽。
后来高速公路有了以后,我就改乘大巴去厦门,开始的时候,南通没有大巴,只能到上海乘坐城市大巴,第一次见到这大家伙,禁不住就想这车子一定舒服,结果也真是,短短的十几个小时就来到了厦门,尽管路上的风景没有鹰厦线那么美,但人没有那么疲劳,也不用担心在悬崖峭壁上了,人是轻松了很多。在车上看一会儿电视,看一会儿书,再一个晚上就到了...